05/06/19
トランポ日記とタイトルにありますが
トランポのページないやん！
って突っこまれそうなので^^;

ハイエースにバイクを載せた画像を
集めてみました(^^)
まずは原チャリ
今は亡きジョグ

スクーターなら余裕。
タイダウンの張り方がよくわかりますね。

右のでかい箱はフロントスポイラー。
板金屋に塗装を出しに行った時です。

色あわせのためクルマを置いてくるので
帰りの足を積んでいったわけです。

こんな時もトランポって便利♪
ニンジャ1台

これもまあ余裕です。
3インチダウンだけあって
180センチのラダーレールでOKです。
セカンドシートは2段階の前側でタイヤまっすぐで
リヤタイヤがこれくらい。
ちなみにニンジャの車検証上の長さは
216センチです。

ニンジャがまだ赤いし
クッションフロアも敷いていない頃です。
上記の状態でリヤゲートを閉じると
こんな感じ。

僕のニンジャはフェンダーレスなので
ナンバープレートが最後端。
2台積みにチャレンジ
一台目は左に寄せます。
一応フロントタイヤは切っておきます。

セカンドシート裏にはクッションフロアの
端材をマジックテープで止めて
簡易タイヤストッパーに。

どっちかってゆうとストッパーより
汚れ防止ですけど。
さすがに2台載せるとカツカツです。
ラダーレールがストレートタイプなんで
非常に置きづらいです^^;

２台載せなら折りたたみのほうが
よいでしょう（購入予定です）

この状態でリヤのバンプラバーまで1センチくらい
残っています。
なのでそんなに乗り心地悪くないです。
タイヤが乗用車用ってもあるかもしれないけど。

エルグランドやアルファードの車重と変わらないし
エルやアルに大人8人乗ってるのと同じくらいの
荷物です。
タイダウンのかけ方は
左　ニンジャ
　左　純正フック前左下側へ
　右　増設ピラーフック右側へ

右VTR1000F
　左　増設ピラーフック左側へ
　右　純正フック前右下側へ

トップブリッジかアンダーブラケットに
サブベルトを併用して固定しています。
5ドアは2台積みの時にタイダウンを
かけるのが非常に楽です。

セカンドシート背もたれ直角ですけど
それでも生きてます。

荷物置きによし
ヘルパーさん乗せてもよし。

200系ハイエース最高です(^^)ﾉｼ