07/10/29
先日取り付けたHIDキットですが
HIビームインジケーターが点灯しなくなるという
不具合が発生しました。

別にそんなのいいかな？って思ってましたが
HIのまま走ってしまいなんか配光悪いなーという
ボケをカマしてしまったので対策をすることにしました。

これが問題のHID配線図。
右のソケットからHIDのHI-Loの
切り替え信号を取っています。

左は空きソケットのままとなります。

すると

ハイビームのインジケーターが点かなくなります。
回路図をよく見るとHIに電気が通ると
（上側が＋入力　正確にはマイナススイッチなのですが）
おまけでインジケーターに電気が通るようです。

現状の配線だとそこの回路が無くなっています。
対策としてはHIの＋線をインジケーターを通してアースに落せばいいようです。
簡単なのはH4のバルブを一個ソケットに差せばいいのですが熱いし、まぶしいし（笑）

まあ電気的につながっていればいいので
抵抗でもLEDポジションでもホーンでも何でもいいのですが^^;

(画像クリックで拡大図出ます )

というわけでH4コネクターとウェッジソケットを
調達しました。
H4コネクターはバイク用品店でデイトナ製を
ウェッジソケットはカー用品店で。

H4のコネクターはオス・メス両方入っていますが今回使うのはオス側だけです。

バルブはLEDポジションで使っていたのが
余っていたのでそれを流用。

プラスマイナスがわからなかったので
極性を見るために点灯確認。
黒/白線を＋としました。

回路図を見て接続先を確認します。
3番ピンが＋入力
1番ピンがHIのマイナスとなります。

極性が判別したら端子を圧着しておきます。

圧着端子をコネクタに入れる前に
車体のH4カプラーに差してみて
動作確認をします。

端子を入れる前ならプラスマイナスを間違えても
差し替えればいいしね

合っていたら圧着端子をソケットに挿入します。

無事メーター内のハイビームインジケーターが
点灯しました(^^)

ボンネット内ではこんな感じで接続されいます。
サンテカで対策用のキットがあるらしいのですが（1500円くらい？）いちいちエレクトロタップで3本止めなきゃならないのでめんどくさそうです。

どこのメーカーも中身は似たような物だと
思いますが自作も簡単ですよー。